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高精度斜床身數(shù)控車(chē)床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國(guó)臺(tái)灣上銀精密直線(xiàn)導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國(guó)臺(tái)灣上銀精密直線(xiàn)導(dǎo)軌。 卡盤(pán)：HGS高速套筒夾頭 氣缸：中國(guó)臺(tái)灣中空高速回轉(zhuǎn)氣缸
XL-32斜床身數(shù)控車(chē)床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國(guó)臺(tái)灣上銀精密直線(xiàn)導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國(guó)臺(tái)灣上銀精密直線(xiàn)導(dǎo)軌。 卡盤(pán)：HGS高速套筒夾頭 氣缸：中國(guó)臺(tái)灣中空高速回轉(zhuǎn)氣缸
XL-32A斜床身數(shù)控車(chē)床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國(guó)臺(tái)灣上銀精密直線(xiàn)導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國(guó)臺(tái)灣上銀精密直線(xiàn)導(dǎo)軌。 卡盤(pán)：HGS高速套筒夾頭 氣缸：中國(guó)臺(tái)灣中空高速回轉(zhuǎn)氣缸
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